Traffic misc 南海フェリーが事業撤退へ
3月30日に、衝撃的なニュースが飛び込んできました。和歌山－徳島を結ぶ南海フェリーが、事業撤退（廃止）へ…。苦しい状況は承知していたものの、南海の看板航路でもあり、事業継続は既定路線かと思っていたわけで。徒歩（鉄道連絡利用）・バイク乗船の両...
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Traffic misc Bike misc 2026年の二輪車定率割引とツーリングプラン
2026年の二輪車定率割引とツーリングプランが、3月24日に発表されました。直前まで発表されずイラつくのは毎年のことですが、今年も昨年（3月25日）より1日早いだけ。利用者の利便性を考えると、ツーリングプランが始まる4月1日の2週間程度前ま...
Bike misc 2025年のツーリングプランと二輪車定率割引に改善なし
高速道路を利用する周遊プラン：ツーリングプランと、二輪車の高速料金が普通自動車の半額になる二輪車定率割引の2025年概要が、NEXCO各社から3月25日に発表。ツーリングプランが4月～11月（4月1日～11月30日）、二輪車定率割引が4月最...
Bike misc 東名リニューアル工事の迂回料金調整は、二輪車定率割引だと対象外
＊関連記事：「2024「二輪車定率割引」発表と、落とし穴」何かと問題だらけな高速道路の二輪車定率割引ですが、昨今話題な東名リニューアル工事でも…。同工事区間の渋滞を避け、迂回する場合に走行料金を調整する措置が行われているものの、これ、二輪車...
Traffic misc 阪九フェリーに初乗船した感想
四国お遍路ツーリングのオマケ的な行程で九州へ渡り、大分県から山口県下関市を巡った帰路、初めて阪九フェリーに乗船しました。関西－九州間のフェリー利用自体が初めてなので、ちょっとアーニャワクワクｗ 関西航路では高人気らしい阪九フェリーだけに、東...
Traffic misc 国道九四フェリーに初乗船した感想
四国お遍路ツーリング第2弾のオマケ的な行程で、四国から九州へ。その際に利用したのが、佐多岬半島の三崎港（愛媛県）と佐賀関港（大分県）を結ぶ国道九四フェリー。九州・四国の最短ルート（所要時間70分）であるとともに、愛媛県と大分県に跨る国道19...
Bike misc 2024「二輪車定率割引」発表と、落とし穴
今年も、何かと話題な（不平不満いっぱいな）二輪車定率割引が発表されました。要は「二輪車の高速道路通行料金が軽自動車と同じなのはおかしい」「二輪車は普通自動車の半額相当が適正」との考え方から、現状の「軽自動車と同じ」料金から37.5％を割り引...
Traffic misc オーシャン東九フェリーに初乗船した感想
今年1月、思い立って始めた四国へのお遍路旅（区切り打ち）で、オーシャン東九フェリー（東京－徳島－門司）に初乗船。過去にバイクを無人車航送したことはあったものの、人間も一緒に乗船するのは初めて。そこで思ったことを少しばかり…。第一印象は、「予...