[Traffic] Railway

[Traffic] Railway

青春18きっぷが…ついに改悪

基本条項が長く不変だった青春18きっぷに、この冬から大幅な変更が。 変更といえば聞こえはいいものの、要は一方的な改悪で、利用者からは悲鳴が…的な報じ方も多いですね。 *主な変更点 3日用(10,000円)と5日用(12,050円)の2本立て...
[Traffic] Railway

東北エリアで進み始めた電化区間の“非電化”化

久々の鉄道ネタ。 2024年7月25日の豪雨災害で不通となり、復旧工事を進めているJR奥羽本線:新庄-院内間が、2025年ゴールデンウィーク前に運転再開となる模様。 ただし、電気式気動車(GV-E400 系)の運用で。 *JR東日本プレスリ...
[Diary] Misc

ダイヤエース時刻表復刻版(昭和43年9月号・10月号)を購入

「ヨン・サン・トオ」で知られる、昭和43年(1968年)10月の国鉄ダイヤ白紙改正。今年はちょうど50周年ということで、各社からそれ系の書籍などが出版されているようです。 改正前後の昭和43年9月号&10月号の時刻表をセットにした「ダイヤエ...
[Traffic] Railway

糸魚川駅・駅舎内にキハ52を展示・静態保存

新潟県・JR糸魚川駅が、北陸新幹線の開業に合わせて生まれ変わるらしい。  それだけなら「へぇ~」で済むことなのですが、鉄趣味な人にとって気になるのが…。  「新たな新幹線駅舎1階部分に、糸魚川市が糸魚川駅高架下施設(仮称)を整備し、大糸線で...
[Traffic] Railway

昨夏の集中豪雨被害で不通だったJR三江線・山陰本線・山口線が復旧へ

昨年8月24日未明からの集中豪雨被害で、区間運休が続いていたJR三江線。江津本町-石見川本駅間で路盤や橋梁など72箇所に大きな被害が発生し、江津-浜原駅間でバス代行輸送が行われてきました。  その不通から約11か月、ようやく全線復旧の目処が...
[Traffic] Railway

旧国鉄中央線の愛岐トンネル群をNPO団体が買取

春日井市のMPO法人:愛岐トンネル群保存再生委員会が、愛知・岐阜県境にまたがる旧国鉄中央線の愛岐トンネルを保全するため、土地ごと所有者(名古屋市内の建設会社)から買い取ったそうです。  買い取られたのは、トンネル群13基(9号は既に消滅)の...