愛知万博への足、リニモ開業

　3月25日に開幕する愛・地球博（愛知万博）会場へのメインアクセスルートとなる、リニモ（愛知高速交通東部丘陵線）が6日に開業。
　（同万博は9月25日まで開催予定）
　本格運用、営業運転されるリニアモーターカーとしては国内初なので、何かと注目を集めていますね。
　が、テレビのニュースで見た感想は、「短けー、小ぃせー」（苦笑）。あんなもので、大量の来場者を捌ききれるのかしらん？　週末のゆりかもめ状態になるんじゃないかと、ちょっと心配です。乗車券を買うのに30分待ちは当たり前、ようやく乗った列車は超満員で積み残し続出、なんてことにならなきゃいいですけれど。
　開催終了後の運用を考えれば大がかりな投資が難しいとはいえ、無人運転（開催期間中は添乗員が乗車）の3両編成では、増結も無理でしょうし。計画段階から輸送力不足が懸念されている上に、この日の乗客からも「ホームが狭い」、「切符売り場や窓口が少ない」などと不安視する声が挙がっていたらしく…。メディアは歓迎ムード一色なので、そうした不安要素はほとんど報道されませんが。

　万博八草駅からはリニモ以外にシャトルバスも運行されるため、両方で観客を捌けるという判断なんですかね。開催期間中の土曜休日は、1日当たり上下313本（平日は300本）、午前9時〜11時は1時間当たり22本を5～6分間隔で運行するそうですが、見通しが甘いような。せめて3分間隔程度にしないと、辛いのでは。故障でもしたら、悲惨なことになりそうです。

　また、リニモより悲惨なことになりそうなのが、名古屋市営地下鉄：東山線かも。
　ただでさえ、名古屋の地下鉄でもっとも混雑する路線ですから。開催期間中、特に春休みや夏休みは、沿線住民からすれば大迷惑な事態に陥りそうな。ほんの短期間ながら（沿線の）上社に住んでいたことがあり、当時も東山線の混雑ぶりには難儀しましたから…。

　ちなみに、東山線の終点とリニモの起点にあたる藤が丘では、地元の藤が丘中央商店街が藤が丘リニもなかという最中を発売するとか。発売元は藤が丘中央商店街振興組合文正堂で、8個入り¥900、Linimo特性パッケージ仕様（笑）。中の小豆は、北海道産だそうです。
　リニモに乗るなら、やっぱこれも食べなきゃね～。