そろそろ寒くなってきたので、リードにオヤジ仕様の風防(笑)を取り付け。前から欲しかった、グリップ部分まで伸びた大型タイプ（ホンダ純正）を入手したので装着してみたけれど…思ったほど、手の部分が寒くなくならない（苦笑）。このテのタイプの風防は見かけなくなったけれど、リード90用までしか販売されなかっただろーか？
ハンドル周りとヘッドライトカバーとの立て付けが悪くなり、振動でガタガタ…とうるさくて仕方ない。緩衝材をかませて…と、なかなかハマらない。力を入れてねじ込もうとしたら、ツメが割れてしまった(T_T)
エンジン部からカラカラカラ…と異音がする。と思ったら、マフラーだった。メットイン下の部分、メットインが熱くなりすぎないように付けられている鉄カバーを、エキゾーストパイプに取り付けている部分から異音がしているよう。試しに手で押さえてみると、音がしなくなる。が、ひび割れはしていないし、ネジを締め直してダメなので、修復する手がないぞ（困）。
バイク店にスペイシー100があったので、ちょっと試乗させてもらう。
さすが4ストだけあって静か。
さすが4ストだけあってスムーズに加速していくけれど、面白くも何ともない（苦笑）。50ccの原チャのような感覚だなー。
にしても、あの段差のあるシートは何とかならないのだろーか。背の高い人間にとっては、ポジションが窮屈で仕方ない。リード（90or100）なら50のシートに交換してしまえば良かったのだけれど、50のないスペイシーではそれも無理。
また、噂通りメットインは超狭。フルフェイス1個がやっとの大きさで、あれではバッグすらまともに積めないじゃん。使い物にならないね。メーター周りも50原チャ以下の安っぽさで、いかにも“中国製コストダウンの産物”バイクですねぇ。リード100より数万円安くなっているだけのことはあります（苦笑）。却下。
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