バイク＆身体の冬眠明けに、新たなメット：アストロGXのテストも兼ねて、山梨方面へプチお出かけ。
暖かくなっても花粉症がひどいため、この時期まで出かけられませぬ（泣）。
4月からツーリングプランが使えるようになり、今回はツーリングプランの中でも毎年一番人気らしい『首都圏 東名・中央道コース ミニ』を利用。確かに、首都圏からだともっとも使いやすく、高コストパフォーマンスなプランかも。
本当はどこかで1泊したかったのだけれど、インバウンド富士山オーバーツーリズムの影響なのか、山梨県内の（手頃な価格の）ホテルは満室だらけ。天気予報を見ながら「じゃぁ明日行こうか」ノリなので、前日予約ではどこも取れず…。
料金を気にしなければ空室ありでも、例えばスーパーホテルのシングルが平日12,000円とか、個人的にはあり得ない。
なわけで、ちょっと辛いのは覚悟の上で、4月16日（水曜）・17日（木曜）に都内～山梨を2日続けて往復。渋滞を避けて早朝出発～夜間帰宅となるため、けっこうキツい…。
特に目的があるわけではないので、とりあえず（遅々として進まない）道の駅スタンプラリーをこなそうかと。
1日目は中央道を甲府昭和ICまで直行し、清里～野辺山～小淵沢と巡り、道の駅にらさき（韮崎市）・南きよさと（北杜市）・こぶちざわ（北杜市）・はくしゅう（北杜市）へ。
基本的には快走路が中心で良かったものの、清里～野辺山あたりはまだ寒い…。やけに寒いなと思いつつ道路脇の気温計を見ると、6度の表示に「！？」。同じ山梨県内でも、韮崎や北杜市平野部は最高気温20度ちょいと過ごしやすかったのに。
少し時間が余ったので、道の駅とよとみ（中央市）にも立ち寄り、甲府南ICから帰路へ。相変わらず、甲府市郊外の道路は流れが悪く走りづらい…（疲れる）。市内中心部のようなひどい渋滞こそないものの、どの移動にも、予想以上に時間がかかるんですよね。
【小海線を走っていたC56が静態保存される、JR清里駅。駅前通りを走るのは、かつての大ブームだった頃以来。噂通りゴーストタウンと化し、時の流れを感じる…】
【清泉寮も、いつ以来なんだか…。10度を下回る気温なのに、お約束のソフトクリームで凍える（やはり美味しい）】
【お約束のJR最高地点。前回訪問時は「国鉄最高地点」だったような…】
【そういえば未訪だった甲斐大泉駅に立ち寄り。かつてAV撮影のメッカだった隣駅：甲斐小泉駅は木造駅舎が解体され、当時の面影もないのでパス】
【キハ110系の姿もいつまで見られるのか…（甲斐大泉駅にて）】
翌4月17日は、河口湖ICまで中央道を走り、河口湖町でマンホールカード（未収集分）を入手。その後は精進湖から甲府方面へ下りつつ、上九一色から県道36号で市川三郷町・富士川町方面へ。さらに南下し、身延町～南部町をウロウロした後、再び河口湖ICから帰路へ。
県道36号はマイナーながら良い感じだったものの、中間地点にあった下九一色郵便局が、ちょうど昼休み。12時～13時がCLOSEDで、到着したのが12:30というバッドタイミング。本当に何も無い場所（飲料自販機すら無い谷間の小集落）なこともあり、ここで30分待ちは…と、泣く泣くスルー。なかなか再訪できない場所なのに…。昨年から始まった郵便局の昼休み閉店には、四国でも泣かされて…。
【身延町内中心部（身延駅付近）では、お約束のベンチに座り、栄昇堂のみのぶまんじゅうでおやつ】
【道の駅とみざわ（南部町）直売所の『ゆる△キャン』コーナーには、他では見かけなかった甲州南部茶シリーズ（南部町産のお茶）が。南部町＝なでしこの居住地設定だけに、グッズもなでしこ中心】
【キャラデザ巾着が付属し、お茶の缶もキレイな色彩で良い感じ。ただ、各1,760円（税込）と高価なので、購入したのは2つだけ。コンプリートすると1万円超…】
【身延町下部の聖地？ スーパーマーケット：セルバでもお買い物。店内のゆる△キャンコーナーも充実】
【JR身延線：甲斐常葉駅も、お約束？ 313系は、よろしおますなぁ】
【下部温泉まで来て温泉に浸からないのも…と、日帰り入浴施設のサンロードしもべの湯へ。館内売店では、ケロリン洗面器がここぞとばかりに存在感を発揮（苦笑）】
なわけで、この日は未訪だった道の駅富士川（富士川町）・みのぶ（身延町）・なんぶ（南部町）・とみざわ（南部町）でスタンプを捺印。気づけば、山梨県内の道の駅はコンプリートに。
（スタンプ帳が古いので、新しい道の駅は未掲載＝パス）
下部から本栖湖へ抜ける国道300号（本栖みち・甲州いろは坂）を、夜間（20時過ぎ）に走行する車やバイクは皆無。下部温泉から本栖湖を経て国道139号に合流するまで、1台の車・バイクにも出会わず。夜は初めてだったものの、まぁ走れますかね。
その後の河口湖ICまでも交通量は極少で、昼間の混雑が嘘のよう…。
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