（廃止されました）
＊現在は高級マンション（複合施設）：ブリリアタワーズ目黒ノースレジデンスが建っています。
＊当時から「いかにも」区画整理された土地の開発前・暫定利用的な駐輪場で、短命は予期できました。おかげで目黒周辺の駐輪事情は再悪化し、バイクで行けないエリアのひとつに。
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目黒駅周辺に2ヶ所ある駐輪場のうち、東口：山手線の内側にあるのがリパーク目黒駅前バイク駐車場。
このあたりは目黒通りが一方通行なので、山手通り方面から来た場合は入りづらいのが難点かも。駅前西口ロータリーを経由しなければならず、意外に時間がかかってしまう…。
西口駅前から五反田方面へ、山手線の線路沿いに下る道に入れば、すぐ左手が駐輪場。
【↑ 再開発予定地だけに見通しはよく（苦笑）、入口もわかりやすい。四輪車パーキングに併設】
【↑ （右）入口側から奥（駅方面）を見る】
【↑ （左）場内奥から入口方向を見る （右）1台あたりのスペースはかなり広い】
入庫時に発券機で駐車券を発行し、出庫時はそれで料金精算。各区画にロック等は、なし。
個人的には、こうした四輪車用パーキングと同じシステムがいちばん使いやすいですね。無人パーキングなので、盗難などが不安な人はやめたほうがいいかもしれません。
で、何よりここの特徴は、「広い！」こと。とにかく広い。1台あたりのスペースはもちろん、通路となる部分もだだっ広い。さすが、「広くて余裕があるスペース」を売りにしているリパークだけのことはあります。
でも、その余裕が嬉しいのは四輪用パーキングでのお話。二輪車用に限って考えるなら、もう少し1台あたりのスペースを狭めてもいいから、区画構成も工夫して収容台数を増やして欲しい。ちょっと手直しするだけで、あと5～6台分は増えるはず。渋谷区の駐輪場のように詰め詰めにすれば、20台分近く増えても不思議じゃない。そこまでされると、ちょっとイヤですが。。。
この日は平日昼頃で、空きスペースが4台分。全30台収容なので、利用率は8～9割。ただし回転は悪くないようで、写真を撮っている間にも数台の出入りがありました。むしろここは、休日のほうが混むのかも。連休の祝日午後に利用しようとした際、満車で諦めたこともあったので。
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