SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート 慣らしプチツーリングで秩父へ（2）
＊慣らしプチツーリングで秩父へ（1）からの続き大滝道路から滝沢ダム（奥秩父もみじ湖）へ国道140号に戻り、大滝の先で分岐を右ルートへ。国道140号は大滝から右（大滝道路）、左（秩父往還）に分かれ、10kmほど先で再合流した後、山梨県へ抜ける...
SuperCub110 Street
SuperCub110 Street 
SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート 慣らしプチツーリングで秩父へ（1）
この日もカブ110ストリートの慣らしを兼ねたプチツーリングで、秩父方面へ。ウチのあたりから見た秩父といえば、「行こうと思えばすぐに行ける場所」ではあるものの、「実際に行くと遠い」、「日帰りでは行きたい場所を回りきれない」という、けっこう中途...
SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート 慣らしプチツーリングで奥多摩湖へ
先日の宮ヶ瀬湖（宮ヶ瀬ダム）に続き、この日も慣らし運転を兼ねたプチツーリング。行き先は奥多摩湖（小河内ダム）。とりたててダムカードに興味があるわけでも、ダムに造詣が深いわけでもないのですが、「行けばダムカードが貰える」（行かないと貰えない）...
SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート 慣らしプチツーリングで宮ヶ瀬湖へ
未だ走行距離が100kmに満たないスーパーカブ110ストリートの慣らし運転を兼ねて、この日は神奈川県：宮ヶ瀬ダム（宮ヶ瀬湖）へプチツーリング。宮ヶ瀬方面はかつて、丹沢山塊の渓流管理釣り場へ通ったエリア。とはいえ、宮ヶ瀬湖はかすめるように素通...
SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート ベトナムキャリア＆エンジンガード装着
スーパーカブ110ストリートに、カブのカスタムパーツとしては定番中の定番ともいえるベトナムキャリアを取り付けました。もともと納車されたら取り付けようと思っていたパーツで、スクーターに比べて積載力が不足するカブでは必需品？実際には、乗り降りの...
SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート トップケース取付位置を変更
納車されたスーパーカブ110ストリートは、販売店にて、廃車した前車：RV125JPからGIVIトップケース（OEMのKappa製品）を移植してもらっていました。移植した30リッターのトップケースだと「ちょっと背中に当たり気味かな？」程度の感...
SuperCub110 Street スーパーカブ110ストリート 納車
なわけで、数週間前まではまったく想定していなかった、スーパーカブ110ストリートが納車されました。実は跨ってみたときにも感じたのですが、このボニーブルーというカラー、Webやカタログで見るよりは地味めな印象？ 写真から感じる鮮やかなイメージ...
SuperCub110 Street RV125JP 始動不能から廃車へ…（その3） スーパーカブ110ストリートに乗り換え
＊関連日記RV125JP 始動不能から廃車へ…（その1） 立ち往生でロードサービスRV125JP 始動不能から廃車へ…（その2） SYMが日本市場から事実上の撤退？さて。GW10連休のうちに、「何に乗り換えるか」を考えなければならなくなった...