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ボンバルディア:DHC-8-Q400が高知龍馬空港に胴体着陸

3月13日、高知龍馬空港で、ANA(エアーニッポン)のボンバルディアDHC-8-Q400型機(伊丹発高知行1603便)が胴体着陸しました。 たまたまリアルタイムで実況中継を見ていたのですが、着陸自体は見事でしたね。思わず「おぉ~」と拍手(苦...
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大井川鐵道のC5644が復活

大井川鐵道で動態保存されている…と言うか、休車状態で千頭駅構内に留置されていたC5644号機が、復活するそう。 修繕費用は約2,600万円。これには、同機が戦時中にタイへ供出されていた経緯から、タイ仕様にお色直しする費用も含まれる模様。 予...
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阪急・新大阪駅構想と西梅田駅

新大阪駅の北側、地下鉄御堂筋線ホームの屋根上には、何やら鉄道路盤のような構造物がクロスしています。駅の外から見ないとわからないため、フツーに新幹線と乗り換えるだけの乗客には、気づかれないでしょうね。 それが、「阪急が延伸してくる予定で作りか...
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島原鉄道、南目線が廃止に。

長崎県の島原鉄道(諫早−加津佐)が、2008(平成19)年3月末をもって、島原外港−加津佐間を廃止すると発表…。 以前から噂はあったものの、鉄道事業存続のために頑張ってきた経緯から、何とかなるのでは…と思われていたのも確か。なので正直、「エ...
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東京−苫小牧フェリー航路が廃止に

東京から北海道への旅客フェリーといえば、かつては釧路への近海郵船(現・近海郵船物流)、苫小牧へのブルーハイウェイライン(日本沿海フェリー/現・商船三井フェリー)が人気だったもの。長距離フェリーが華やかだった時代ですね。 が、釧路への航路は1...
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餘部鉄橋、架け替えへ

JR(旧・国鉄)の風害事故として代表的なのが、1986年12月28日に起こった、山陰本線・餘部鉄橋での脱線事故。 餘部鉄橋と言えば、日本海岸の山から山へと線路が渡る谷に架けられていて、まさに宙を貫くかのような威風堂々とした姿が印象的。実際に...
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PASMOがサービス開始に

首都圏の私鉄・バスで利用できる非接触IC乗車券:PASMO(パスモ)が、3月18日よりサービス開始に! Suicaと相互共通利用可能! いやいや、これは素晴らしいです。待ち望んでいました。 私鉄沿線に住む人間にとって、JRとの乗換(専用)改...
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神岡鉄道、再生の道へ

11月30日で廃線となった神岡鉄道。 地元自治体を中心に、観光用に残せないかという議論が続いていたようですが、どうやらその方向で話が進みそうだとか。 第3セクターの出資元・筆頭株主だった三井金属と飛弾市の間で、10数億円の寄付と軌道の無償譲...