5月の車検時から3,000km走行でオイル交換。
バイクとの併用が本格的になってからというもの、ホントに距離が伸びない。
行きつけの整備工場でパワークラスターInspectionのキャンペーンをやっていて、通常1リットル：￥1,890のところを￥1,050だと言うので、それに。ちょっと調べてみると、最近は欧州車、BMWにも好んで使用されることが多いオイルらしーです。
しかし、エンジンオイルが7.5リットルも入るクルマってのも…単価が安いのは助かります（＾＾；；
交換後のフィールは、心なしか回転がスムーズになったような。まぁ、オイル交換直後なのだから当たり前ですが。実際のところ、オイルの銘柄の違いをドライバーが運転中に感じられることなんて、ほとんどないですからねぇ。何かトラブルが発生したときに初めて、オイル銘柄を意識するわけで。そうならないことを願います。
リフトアップしたエンジン下部を見てみると…
エンジンオイルやや滲み気味。。。パワステフルードやや漏れ気味（T_T)
見なかったことにしよう。。。
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