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赤い青春18きっぷ購入

2011年12月07日 - Posted by reibo - Inside [Traffic] Railway, [Travel] Misc   このエントリをはてなブックマークに追加このエントリをYahoo!ブックマークに追加
07 12月.

 旅先の北陸本線・丸岡駅にて。
 通販ではない窓口での現地購入は、初めてだったりして(^^;;
 ちょうど発売時期に福井へ行く機会があったもので、行く前から狙っていましたw 券番を見ると丸岡駅の予想割り当て枚数は残り5枚なので、けっこう危なかったかも。。。
 他に和倉温泉までの乗車券も購入し、丸岡駅の売り上げには大いに貢献?

 丸岡駅・出札窓口 赤い青春18きっぷ
 【↑ (左)丸岡駅。窓口には、「青春18キップ(赤)発売中」、「カードによるキップの購入はできません」との張り紙あり。JR西日本管内の、みどりの窓口がない駅ではクレジットカード使用不可。当然、赤い青春18きっぷも現金でしか購入できません】

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森永ハイソフト鉄旅カード、ついにコンプリート

2011年4月08日 - Posted by reibo - Inside [Diary] Misc, [Traffic] Railway   このエントリをはてなブックマークに追加このエントリをYahoo!ブックマークに追加
08 4月.

 森永製菓ハイソフトのおまけ:鉄旅カード(全32種類)が、ようやくコンプリートしました。
 2月7日の日記を見た方から交換の申し出をいただき、ありがたく受けさせてもらうことになりまして。
 「いくら買ってもあとちょっとが出ない…」という絶望的な心境は、自分だけではなかったのですね(^^;;
 この交換前の時点で、自力で引いていたカードは以下の通り。残りは長野電鉄のみ。

*合計:168枚
—————————————
01,函館市電,4
02,津軽鉄道,3
03,由利高原鉄道,3
04,三陸鉄道,5
05,会津鉄道,12
06,北越急行,12
07,わたらせ渓谷鐵道,12
08,ひたちなか海浜鉄道,15
09,真岡鐵道,1
10,長野電鉄,0
11,小湊鐵道,4
12,高尾山ケーブルカー,1
13,富士急行,3
14,大井川鐵道,6
15,樽見鉄道,2
16,黒部峡谷鉄道,4
17,のと鉄道,3
18,嵯峨野観光鉄道,1
19,三岐鉄道,2
20,阪堺電気軌道,1
21,北近畿タンゴ鉄道,8
22,高松琴平電気鉄道,9
23,土佐くろしお鉄道,10
24,伊予鉄道,6
25,岡山電気軌道,3
26,錦川鉄道,1
27,一畑電車,2
28,若桜鉄道,4
29,松浦鉄道,11
30,熊本市電,7
31,鹿児島市電,7
32,沖縄都市モノレール,6
—————————————

 相変わらず、ひどい偏りようです(苦笑)。
 交換して下さった方も同様らしく、かつ、どうしても出ないカードはこちらで余っているもの。西日本の方なので、やはり販売地域、ルートによって封入カードに偏りがあるようですね。
 「旅にハイソフト」がキャッチフレーズですし、全国の旅先で買えば満遍なく揃いますよ、てなことなのでしょうか。(それもひどい…)

 何はともあれ、無事にコンプリートできたことで、明日から別のキャラメルを買うことができますw
 いえ、ハイソフトが嫌なわけじゃないですよ。嫌いならここまでハマっていませんから。

 3月11日の地震で室内のモノが散乱し、一部のカードにうっすらと折れ線が入ってしまったのは残念です…。

 鉄旅カード 鉄旅カード2
 【↑ (左上段)01,函館市電、02,津軽鉄道、03,由利高原鉄道、04,三陸鉄道/(左下段)05,会津鉄道、06,北越急行、07,わたらせ渓谷鐵道、08,ひたちなか海浜鉄道/(右上段)09,真岡鐵道、10,長野電鉄、11,小湊鐵道、12,高尾山ケーブルカー/(右下段)13,富士急行、14,大井川鐵道、15,樽見鉄道、16,黒部峡谷鉄道】

 鉄旅カード3 鉄旅カード4
 【↑ (左上段)17,のと鉄道、18,嵯峨野観光鉄道、19,三岐鉄道、20,阪堺電気軌道/(左下段)21,北近畿タンゴ鉄道、22,高松琴平電気鉄道、23,土佐くろしお鉄道、24,伊予鉄道/(右上段)25,岡山電気軌道、26,錦川鉄道、27,一畑電車、28,若桜鉄道/(右下段)29,松浦鉄道、30,熊本市電、31,鹿児島市電、32,沖縄都市モノレール】

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東日本大地震、長野県北部地震による鉄道運休

2011年3月26日 - Posted by reibo - Inside [Traffic] Railway   このエントリをはてなブックマークに追加このエントリをYahoo!ブックマークに追加
26 3月.

 3月11日の東日本大地震(東北地方太平洋沖地震)及び、同12日の長野県北部地震による、鉄道運休・運行、運転再開情報まとめ。 
 一部、東京電力管内における電力不足、計画停電(関東圏)の影響を含む。
 (5月22日現在/随時更新)

 *各線運休区間(3月26日時点)、運転再開日

  • JR東日本
    • 東北本線 黒磯-一ノ関
      • 黒磯-安積永盛 *4月17日運転再開
      • 安住永盛-郡山 *4月2日運転再開 →*4月9日運転再開(4月7日の余震による)
      • 郡山-本宮 *3月29日運転再開 →*4月9日運転再開(4月7日の余震による)
      • 本宮-福島 *4月5日運転再開 →*4月10日運転再開(4月7日の余震による)
      • 福島-岩沼 *4月7日運転再開 →*4月12日運転再開(4月7日の余震による)
      • 岩沼-名取 *4月3日運転再開 →*4月12日運転再開(4月7日の余震による)
      • 名取-仙台 *4月2日運転再開 →*4月12日運転再開(4月7日の余震による)
      • 仙台-岩切 *3月31日運転再開 →*4月21日運転再開(4月7日の余震による)
      • 岩切-松島 *4月5日運転再開 →*4月21日運転再開(4月7日の余震による)
      • 岩切-利府 *4月5日運転再開 →*4月21日運転再開(4月7日の余震による)
      • 松島-小牛田 *4月9日運転再開予定 →*4月21日運転再開(4月7日の余震による)
      • 小牛田-花泉 *4月中旬運転再開予定 →*4月21日運転再開(4月7日の余震による)
      • 花泉-一ノ関 *4月6日運転再開 →*4月21日運転再開(4月7日の余震による)
      • 4月7日の余震で新たに運転休止となった区間
        • 一ノ関-水沢 *4月15日運転再開
        • 水沢-北上 *4月11日運転再開
        • 北上-盛岡 *4月9日運転再開
      • 寝台特急『カシオペア』、『北斗星』 *5月20日運転再開予定
    • 常磐線 土浦-岩沼
      • 土浦-勝田 *3月31日運転再開
      • 勝田-高荻 *4月7日運転再開
      • 高荻-いわき *4月11日運転再開 →*4月13日運転再開(4月12日の余震による)
      • いわき-四ツ倉 *4月17日運転再開
      • 四ツ倉-久ノ浜 *5月14日運転再開
      • 久ノ浜-亘理 *運転再開未定
      • 亘理-岩沼 *4月12日運転再開
    • 奥羽本線 福島-米沢、新庄-院内
      • 福島-米沢 *3月31日運転再開 →*4月11日運転再開(4月7日の余震による)
      • 新庄-院内 *3月27日運転再開
      •  (4月7日の余震により、新庄-横手のみ運転休止 →*4月9日運転再開)

      • 4月7日の余震で新たに運転休止となった区間
        • 米沢-山形 *4月9日運転再開
        • 山形-新庄 *4月11日運転再開
        • 東能代-青森 *4月9日運転再開
    • 八戸線 階上-久慈 *運転再開未定
      • 4月7日の余震で新たに運転休止となった区間
        • 八戸-階上 *4月10日運転再開
    • 山田線 上米内-釜石
      • 上米内-宮古 *3月26日運転再開 →*4月13日運転再開(4月7日の余震による)
      • 宮古-釜石 *運転再開未定
      • 4月7日の余震で新たに運転休止となった区間
        • 盛岡-上米内 *4月10日運転再開
    • 岩泉線 全線(2010年7月31日の押角-岩手大川駅間での土砂崩壊による) *運転再開未定
    • 釜石線 全線
      • 花巻-遠野 *3月28日運転再開 →*4月12日運転再開(4月7日の余震による)
      • 遠野-釜石 *4月6日運転再開 →*4月12日運転再開(4月7日の余震による)
    • 大船渡線 全線
      • 一ノ関-気仙沼 *4月1日運転再開 →4月18日運転再開(4月7日の余震による)
      • 気仙沼-盛 *運転再開未定
    • 気仙沼線 全線
      • 前谷地-柳津 *4月29日運転再開
      • 柳津-気仙沼 *運転再開未定
    • 石巻線 全線
      • 小牛田-前谷地 *4月15日運転再開予定 →*4月17日運転再開(4月7日の余震による)
      • 前谷地-石巻 *5月19日運転再開
      • 石巻-女川 *運転再開未定
    • 仙石線 全線
      • あおば通-小鶴新田 *3月28日運転再開 →*4月15日運転再開(4月7日の余震による)
      • 小鶴新田-東塩釜 *4月19日運転再開
      • 東塩釜-高城町 *5月28日運転再開予定
      • 高城町-石巻 *運転再開未定
    • 陸羽東線 全線 *4月3日運転再開 →*4月16日運転再開(4月7日の余震による)
    • 陸羽西線 全線 *4月1日運転再開 →*4月10日運転再開(4月7日の余震による)
    • 仙山線 全線
      • 仙台-愛子 *4月4日運転再開 →*4月14日運転再開予定(4月7日の余震による)
      • 愛子-山寺 *4月23日運転再開
      • 山寺-山形 *4月1日運転再開 →*4月13日運転再開(4月7日の余震による)
    • 左沢線 全線 *3月28日運転再開 →*4月9日運転再開(4月7日の余震による)
    • 磐越東線 全線
      • 郡山-船引 *3月31日運転再開 →*4月9日運転再開(4月7日の余震による)
      • 船引-小野新町 *4月13日運転再開
      • 小野新町-いわき *4月15日運転再開
    • 磐越西線 郡山-津川 *3月26日運転再開
       (4月7日の余震により、郡山-会津若松のみ運転休止 →*4月9日運転再開)
    • 只見線 全線
      • 会津若松-会津坂下 *3月30日運転再開
      • 会津坂下-会津川口 *4月8日運転再開
      • 会津川口-只見 *4月12日運転再開
      • 只見-大白川 *4月14日運転再開
      • 大白川-小出 *3月29日運転再開
    • 水郡線 全線
      • 水戸-常陸青柳 *4月15日運転再開
      • 常陸青柳-安積永盛 *4月11日運転再開
      • 上菅谷-常陸太田 *4月11日運転再開
    • 水戸線 全線 *4月7日運転再開
    • 両毛線 伊勢崎-小山
      • 伊勢崎-桐生 *3月29日運転再開
      • 桐生-小山 *3月31日運転再開
    • 飯山線 戸狩野沢温泉-十日町 *4月29日運転再開
    • 信越本線 安中-横川 *3月26日運転再開
    • 小海線 小淵沢-小海 *3月28日運転再開
    • 鹿島線 延方-鹿島神宮 *4月16日運転再開
    • 八高線 倉賀野-高麗川
      • 倉賀野-寄居 *3月31日運転再開
      • 寄居-高麗川 *4月2日運転再開
    • 吾妻線 全線
      • 渋川-中之条 *3月28日運転再開
      • 中之条-長野原草津口 *3月29日運転再開
      • 長野原草津口-大前 *4月3日運転再開
    • 相模線 寒川-橋本 *3月28日運転再開
    • 東北新幹線 那須塩原-盛岡
      • 東京-大宮 *3月12日運転再開
      • 大宮-那須塩原 *3月15日運転再開
      • 那須塩原-福島 *4月12日運転再開
      • 福島-一ノ関 *4月下旬までに運転再開予定
        • 福島-仙台 *4月25日運転再開(4月7日の余震による)
        • 仙台-一ノ関 *4月29日運転再開(4月7日の余震による)
      • 一ノ関-盛岡 *4月7日運転再開 →*4月23日運転再開(4月7日の余震による)
      • 盛岡-新青森 *3月22日運転再開 →*4月13日運転再開(4月7日の余震による)
    • 山形新幹線 福島-新庄 *3月31日運転再開 →*4月11日運転再開(4月7日の余震による)
    • 4月7日の余震で新たに運転休止となった区間
      • 津軽海峡線 全線 *4月9日運転再開
      • 津軽線 全線 *4月10日運転再開
      • 五能線 岩館-川部
        • 岩館-鯵ヶ沢 *4月10日運転再開
        • 鯵ヶ沢-川部 *4月9日運転再開
      • 大湊線 全線 *4月11日運転再開
      • 花輪線 全線 *4月11日運転再開
      • 田沢湖線 全線 *4月9日運転再開
      • 北上線 全線 *4月11日運転再開
      • 秋田新幹線 全線 *4月9日運転再開
  • 三陸鉄道
    • 北リアス線 田老-陸中野田
      • 宮古-田老 *3月20日運転再開(無料復興支援列車)→4月1日より割引運賃(罹災証明書提示で無料)
      • 田老-小本 *3月29日運転再開(無料復興支援列車)→4月1日より割引運賃(罹災証明書提示で無料)
      • 小本-陸中野田 *運転再開未定
      • 陸中野田-久慈 *3月16日運転再開(無料復興支援列車)→4月1日より割引運賃(罹災証明書提示で無料)
    • 南リアス線 全線 *運転再開未定
  • 仙台空港鉄道 全線
    • 名取-美田園 *7月末運転再開予定
    • 美田園-仙台空港 *9月末運転再開予定
  • 山形鉄道 全線 *3月20日運転再開(JRとの共用部分の安全確保に時間を要したため)
  • 福島交通飯坂線 *3月13日運転再開
  • 阿武隈急行 全線
    • 被害:構造物27箇所、レールの歪みなど軌道120箇所、電化柱の傾きなど電力関係56箇所、信号柱の傾き13箇所
    • 福島-瀬上 *4月28日運転再開
    • 瀬上-保原 *4月18日運転再開
    • 保原-梁川 *4月6日運転再開(サービス列車:無料)
    • 梁川-冨野 *4月13日運転再開
    • 冨野-角田 *5月16日運転再開
    • 角田-槻木 *4月18日運転再開
  • ひたちなか海浜鉄道 全線
    • 阿字ケ浦-平磯 *7月末運行再開予定
    • 平磯-那珂湊 *7月中旬運転再開予定
    • 那珂湊-中根 *6月25日運転再開予定
    • 中根-勝田駅 *7月中旬運転再開予定
  • わたらせ渓谷鉄道 桐生-相老、神戸-間藤
    • 桐生-相老 *3月31日運転再開
    • 相老-神戸 *3月17日運転再開
    • 神戸-間藤 *4月1日運転再開
  • 真岡鉄道 下館-真岡
    • 下館-真岡 *4月1日運転再開
    • 真岡-茂木 *3月23日運転再開
  • 鹿島臨海鉄道 全線
    • 水戸-大洗 *4月2日運転再開
    • 大洗-新鉾田 *4月8日運転再開
    • 新鉾田-大洋 *7月中旬運転再開予定
    • 大洋-鹿島サッカースタジアム *4月7日運転再開
    • 鹿島サッカースタジアム-鹿島神宮 *JR東日本に要請中、4月中旬運転再開予定 →*4月16日運転再開
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森永ハイソフト・鉄旅カード

2011年2月07日 - Posted by reibo - Inside [Diary] Misc, [Traffic] Railway   このエントリをはてなブックマークに追加このエントリをYahoo!ブックマークに追加
07 2月.

 最近、森永ハイソフトのオマケ封入カード:鉄旅カード関連の検索キーワードによるアクセスが目立ちます。
 なんでだろうと思いきや、サイドバーのtwitterログが検索エンジンに拾われているからなんですね。

 ちなみに、その鉄旅カードとは…。

フレッシュなミルクの甘さとキャラメルのコクが、優しく調和した「ハイソフト<ミルク>」が、昔懐かしの「旅にハイソフト」として復活!
鉄旅ガールズ監修のもと、日本全国から厳選された32ヶ所のローカル線を紹介した鉄旅カードを入れました。

 というもの。
 今までに出たカードは、以下の通り。合計121枚、つまり121個(=14,520円分!)ものハイソフトを買っているにもかかわらず、未だにコンプリートできません(T_T) あと3種類(長野電鉄・錦川鉄道・一畑電車)なんですけれどねぇ…。

カード番号,”鉄道名”,出た枚数

1,”函館市電”,4
2,”津軽鉄道”,2
3,”由利高原鉄道”,2
4,”三陸鉄道”,4
5,”会津鉄道”,10
6,”北越急行”,7
7,”わたらせ渓谷鐵道”,10
8,”ひたちなか海浜鉄道”,10
9,”真岡鐵道”,1
10,”長野電鉄”,0
11,”小湊鐵道”,4
12,”高尾山ケーブルカー”,1
13,”富士急行”,3
14,”大井川鐵道”,6
15,”樽見鉄道”,2
16,”黒部峡谷鉄道”,4
17,”のと鉄道”,2
18,”嵯峨野観光鉄道”,1
19,”三岐鉄道”,1
20,”阪堺電気軌道”,1
21,”北近畿タンゴ鉄道”,6
22,”高松琴平電気鉄道”,4
23,”土佐くろしお鉄道”,5
24,”伊予鉄道”,4
25,”岡山電気軌道”,1
26,”錦川鉄道”,0
27,”一畑電車”,0
28,”若桜鉄道”,1
29,”松浦鉄道”,9
30,”熊本市電”,6
31,”鹿児島市電”,5
32,”沖縄都市モノレール”,5

 これまでの経験上、出荷ロットによって封入カードの地域が決まっているのは明らか。販売店が少なく(コンビニは全滅)、購入店舗が限られることもあり、同じ時期には同エリアのカードばかりが出続けます。
 また、販売(出荷)エリアと封入カードのエリアにも関連性がありそうな。上記の一覧を見てもらえればわかるように、自分が購入する首都圏では南東北・北関東・四国・九州がよく出る? 逆に、中国地方のカードは滅多に出ません(T_T) これだけ偏っていると、集めるのも嫌になってくるのですが…。森永製菓も、もうちょっと考えて欲しいですよねぇ。。。
 画像は、コンプリートしたら載せるつもりです。

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西武鉄道、春ダイヤ改正

2011年1月24日 - Posted by reibo - Inside [Traffic] Railway   このエントリをはてなブックマークに追加このエントリをYahoo!ブックマークに追加
24 1月.

 さて。我が家の地元を通る西武新宿線。
 その西武鉄道の春ダイヤ改正詳細が発表されていたので見てみると…。
 「どうせ池袋線の充実ばかりが目立ち、線路容量に余裕がなく線形も悪い新宿線の改善など大したことないだろう」とタカをくくっていたら。。。
 利用者にとっては大きな、そうでない人には意味がよくわからない(苦笑)、目玉改正がありました。

 中井で通過待ちをしている各駅停車を沼袋での通過待ちに変更します。

 同線の場合、通常は沼袋か中井で各駅停車が急行・準急等の優等列車に追い抜かれます。上りの場合、沼袋での追い抜きがない場合は中井で…のパターン。が、これが問題で、沼袋の手前、野方あたりから優等列車が極端にスローダウンするんですね。先行する各駅停車が中井に到着するまで、列車が数珠つなぎ状態に詰まってしまう。
 「なんで沼袋で待避しないんだよ」と、中距離区間以上を乗車する急行・準急利用者は思っていたはずです。
 そのボトルネックが、ようやく解消されると。逆に、各駅停車の高田馬場、西武新宿への所要時間は増すでしょうが…。沿線人口が中長距離区間へと拡大していく以前、数十年前の短距離区間優先ダイヤがベースのままだった新宿線に、ようやく大なたがふるわれるわけですね。

 などと、バイクかクルマ移動ばかりで滅多に電車に乗らない、西武嫌いな人が言ってみました(^^;;

関連リンク
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