これまた、自分用の覚え書き。
北陸路は時刻表のページが多岐に渡るため、いちいち調べ直すのが面倒で…。
金沢か富山を昼以降に発ち、その日のうちに青春18きっぷで帰京するルート。（1月の平日限定）
＊米原回り東海道線ルート。
金沢12:17→13:51福井14:14→15:05敦賀15:23→15:39近江塩津16:05→16:42米原
米原16:59→18:59豊橋19:17→19:53浜松19:59→21:07静岡21:13→22:29熱海22:34→0:09品川
＊大糸線ルート
金沢12:01→13:08富山13:22→14:35糸魚川14:49→15:50南小谷
南小谷16:09→17:06信濃大町17:09→19:09富士見19:33→20:25甲府20:58→22:30高尾
＊信越本線・長野回り中央線ルート
金沢12:01→13:08富山13:22→15:22直江津15:37（16:33）→17:20（18:12）長野
長野18:15→21:33甲府21:36（22:07）→23:00（23:31）高尾
＊信越本線・長岡回り上越線ルート
金沢12:01→13:08富山13:22→15:22直江津16:21→17:47長岡17:57→19:51水上
水上19:54→20:45新前橋21:08→23:05上野
（水上19:54→20:56高崎20:59→22:51池袋／22:56新宿）
＊北越急行線経由・上越線ルート （北越急行線950円が別途必要）
金沢13:43→14:38富山15:05→16:56直江津17:21→18:44六日町18:52→19:51水上
水上19:54→20:45新前橋21:08→23:05上野
（水上19:54→20:56高崎20:59→22:51池袋／22:56新宿）
高山本線や飯山線経由は、朝のうちに発たなければならないので却下。
列車本数が多く速度の速い東海道線経由でも、大糸線や長野・長岡回りでも、金沢発が同じ時間帯になるのは意外。これが福井方面であれば、話は変わってくるのだけれど。
距離的には短縮ルートでも、所要時間がかかるのではと思われた大糸線ルートの金沢（富山）発が、長野・長岡回りと同じ列車だったのも予想外。各所での接続の問題で、結局こうなってしまう。
で、もっとも意外…と言うか、改めてその利便性を実感したのが、北越急行線。金沢でも富山でも、他ルートと比較して1時間40分もの余裕がある。観光目的での朝の早出には限界があるので、昼過ぎの1時間40分差はかなり大きい。
さて。。。
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