旅にっき　（東京←→弘前）

　りんご娘．（＠弘前城・菊と紅葉まつり）のため、弘前へ日帰り。
　往復は、青森空港へのJAS便。マイルが貯まっているので特典航空券を利用。JAL・JASの《10,000マイルで国内線特典航空券キャンペーン》をしっかり活用させてもらいました。
　往路はそれなりの搭乗率でしたが、復路は3連休最終日の夜にもかかわらず4割程度。ほぼ同時刻のスカイマーク便など、気の毒になるほどカウンター周辺が無人で…。
　同社の青森便が、11月末で運航休止になるのも致し方ない？　ANAの撤退から路線を引き継いだのが今年4月で、わずか７ヶ月で休航とは…。平均搭乗率は4割を切っているそうで、青森便の低人気さを物語っていますよねぇ。新幹線の満席ぶりや、弘前－八戸を結ぶ高速バスの高乗車率がウソのよう。青森では、飛行機＝贅沢で高い乗り物、という意識が根付いてるのでしょうか。
　確かに、青森便は特便割引の値引率が低く、JR利用（新幹線・八戸乗り換え）よりも割高。札幌や福岡へ行くより、交通費が高くついてしまう。りんご娘．は見たいけれど、交通費の割高さが最大のネックなんですよねぇ。